Vinterlagre båten og motoren – steg for steg
Frost, fuktighet og gjenglemt saltvann er de vanligste årsakene til dyre overraskelser om våren. Slik gjør du det riktig – før og etter opptak, uansett motortype.
Følg alltid instruksjonsboken. Tappepunkter, oljemengder og konserveringsmetode varierer mellom motormerker og modeller. Er du usikker – kontakt et autorisert verksted.
Tre ting som ødelegger en motor om vinteren
Frostsprengning
Vann som blir igjen i kjølekanaler, eksosanlegg, filtre og slanger utvider seg når det fryser, og kan sprenge motorblokk, eksosmanifold og pumper.
Korrosjon
Salt, fuktighet og sur gammel olje angriper motorens indre deler i månedene båten står stille.
Gammelt drivstoff
Drivstoff brytes ned over tid, danner avleiringer og kan trekke til seg vann. I dieseltanker kan kondens føre til dieselpest.
Fire motortyper – fire ulike fokus
Påhengsmotor 2-takt
Spyl med ferskvann og spray konserveringsolje i forgasseren/luftinntaket til motoren stopper.
Viktigst: konserveringsolje
Påhengsmotor 4-takt
Spyl, skift olje og filter, tøm forgasseren og konserver sylindrene gjennom tennpluggåpningene.
Viktigst: oljeskift og forgasser
Innenbordsmotor, direktekjølt
Motoren kjøles med sjøvann. Hele kjølesystemet spyles og fylles med glykolblanding.
Viktigst: glykol i hele kjølesystemet
Innenbordsmotor, ferskvannskjølt
Lukket kjølekrets. Mål frysepunktet i kretsen og konserver sjøvannssiden med glykol.
Viktigst: mål frysepunktet
Fra opptak til sjøsetting
Før opptak
- Varmkjør motoren
- Skift motorolje og oljefilter
- Tilsett drivstoffstabilisator
- Kontroller kjølevæsken
Etter opptak
- Konserver motoren – 8 steg nedenfor
- Tøm ferskvann og frostsikre toalettet
- Ta med batterier og tekstiler hjem
I løpet av vinteren
- Se til båten etter storm og snøfall
- Vedlikeholdslad batteriene
Før våren
- Skift impeller, filtre og anoder i god tid
- Ny splint og kontroll av slangeklemmer
8 steg for motoren
Merket på hvert steg viser hvilke motorer det gjelder.
-
01
Alle motorer
Spyl kjølesystemet
Koble til spyleadapter eller drevsekk og kjør på ferskvann til motoren har nådd driftstemperatur og termostaten har åpnet. Følg med på kjølevannsstrålen.
Spyleadaptere → -
02
Innenbordsmotor
Fyll på glykol
Kjør inn en 50/50-blanding av glykol og vann til den kommer ut med eksosen. La den stå i systemet over vinteren.
Glykol → -
03
Bensinmotorer
Konserver sylindrene
2-takt: spray konserveringsolje i forgasseren til motoren stopper. 4-takt og innsprøytede: spray i sylindrene gjennom tennpluggåpningene.
Konserveringsolje → -
04
Alle motorer
Tøm forgasser og vannutskiller
Tøm forgasseren på 4-taktsmotorer og tøm eller skift vannutskillende drivstoffilter, slik at ikke noe vann fryser.
Drivstoffilter → -
05
Påhengsmotorer & drev
Skift girolje og drevolje
Tapp ut nedenfra og fyll ny olje nedenfra til det renner ut av øvre plugg. Melkeaktig olje tyder på vann. Skift pakningene.
Girolje → -
06
Alle motorer
Kontroller impelleren
Ta ut impelleren og kontroller tilstanden. Oppbevar den kjølig og mørkt – sammenpresset i pumpehuset kan den bli deformert.
Impeller til din motor → -
07
Alle motorer
Smør og rustbeskytt
Vannbestandig marinefett i smørenipler og på bevegelige deler. Kontaktspray på elektriske koblinger.
Marinefett → -
08
Alle motorer
Propell og anoder
Ta av propellen, kontroller at ingen fiskesnøre har viklet seg rundt akselen, og smør den inn. Skift anoder som er rundt 50 % oppbrukt.
Anoder →
Glykol – tre regler
Feil glykol på feil sted kan gjøre mer skade enn nytte.
Bland aldri typer
Ulike glykoltyper skal ikke blandes med hverandre.
Miljøglykol ved fare for utslipp
Bruk propylenglykol der væsken kan nå naturen.
Aldri etylenglykol i ferskvann
Gjelder ferskvannssystem og bysse.
Sjekkliste for båten
- Ferskvann: tøm tank, varmtvannsbereder, slanger og pumper helt.
- Toalett og septik: tøm og frostsikre med et miljøvennlig middel beregnet for formålet.
- Batterier: lad helt opp, koble fra kabelskoene, oppbevar kjølig og tørt.
- Fukt og mugg: ta med puter og tekstiler hjem, sett inn avfukter.
- Skrog og bunn: vask ved opptak, kontroller gelcoat, ror og gjennomføringer.
- Overdekning: tett presenning eller krympeplast – men med ventilasjon.
Alt du trenger til vinterlagringen
Usikker på hvilke deler du trenger?
Kontakt oss med motormodell eller serienummer, så hjelper kundeservice deg med å finne riktig del.
Kontakt oss